上海申弘閥門有限公司
聯系人：申弘閥門
手機：15901754341
傳真：86-021-31662735
郵箱：494522509@qq.com
地址：上海市青浦區金澤工業園區
氣動薄膜式調節閥故障排除方案 |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 詳細介紹 | ||||||||||||||||
氣動薄膜式調節閥故障排除方案 氣動薄膜調節閥是以壓縮氣體（常采用凈化壓縮空氣）為動力源，以氣缸為執行器，并根據實際需求可選配電/氣閥門定位器、電/氣轉換器、電磁閥、保位閥、儲氣罐、氣體過濾/減壓/油霧分離器等附件去驅動閥門，來實現調節目標，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的，比如流量、壓力、溫度、液位等各種工藝過程參數。
氣動薄膜式調節閥故障排除方案工作原理; 自工業控制系統如DCS、PLC等系統送出4-20ma電流信號，送至氣動調節閥定位器。定位器根據所接收到的電流值，自動調節壓縮空氣量（壓力）的大小，并將壓縮空氣送至膜室上/下腔。當膜室內的氣壓大于彈簧的彈力范圍及閥體內部壓力和其它阻力時，就可以推動閥芯、閥桿、推桿等構件自由運動了。
氣動薄膜調節閥的彈簧范圍: 彈簧范圍：是指一臺閥在靜態啟動時的膜室壓力到走*行程時的膜室壓力。20～100KPa，表示這臺閥靜態啟動時膜室壓力是20KPa，關閉時的膜室壓力是100KPa。常用的彈簧范圍有20～100KPa、20～60KPa、60～100KPa、60～180KPa、40～200KPa。 氣動薄膜調節閥的FO與FC: 氣動薄膜調節閥的動作類型分兩種：氣開型和氣關型 氣開型：當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上，閥門處于全開狀態。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關閉型。 氣關型：動作方向正好與氣開型相反，當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作，空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向動作，直到全開為止，故有時又稱為故障開啟型。氣動調節閥的氣開或氣關，通常由閥體內部結構和執行機構的不同組裝方式實現的。
氣動薄膜式調節閥故障排除方案檢修重點檢查的部件 1.氣動薄膜調節閥檢修應重點檢查的部件 1.1閥體內壁的檢查：對使用于高壓差及有腐蝕性介質場合的閥體內壁易受介質沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐蝕的情況。 1.2閥座的檢查：檢查閥座的磨損情況以及固定閥座用的螺紋內表面，是否因受腐蝕而使閥座松馳。 1.3閥芯的檢查：閥芯是調節閥工作時的可動部件，受介質沖蝕最嚴重，特別是在高壓情況下工作時，閥芯因汽蝕現象磨損更為嚴重,在檢修時應需認真檢查。 1.4膜片及“0"形密封圈的檢查：檢查是否有老化和裂損等情況。 1.5填料的檢查：檢查填料配合情況，填料是否老化。
氣動薄膜式調節閥故障排除方案常見故障及解決方法 1.氣動薄膜調節閥常見的故障及解決的相應辦法 1.1 調節閥不動作 主原因有：沒有信號壓力或雖有信號壓力但膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小；閥芯與閥座或套筒卡死，閥桿彎曲等原因使調節閥不能動作。 解決的辦法:拆開膜頭，檢查膜片損壞時，應修補膜片或更換膜片；檢查閥芯與閥座或套筒的間隙配合情況，閥芯的外表面與套筒之間有劃傷時，應車削打磨處理光滑為止；檢查閥桿是否彎曲，彎曲不嚴重時應在平臺上打表矯直，若彎曲度超差時，應及時更換閥桿。 1.2 調節閥動作正常，但不起調節作用 主要原因有：閥芯脫落，此時，雖然閥桿動作正常，但閥芯不動，因此無調節作用。另外管道堵塞，也會出現調節閥不起調節作用的現象。 解決的相應辦法:拆件閥體，檢查：閥芯是否脫落，并查找脫落的原因，給予相應的修理；拆檢調節閥時，若發現管道堵塞，應及時聯系生產工藝車間給予清理和疏通。
1.3 調節閥動作遲鈍或閥桿抖動 主要原因有：由于密封填料老化或干枯，使閥桿與填料的摩擦增大會造成動作遲鈍或抖動；填料長期不更換，填料內進入硬物，劃傷閥杠后，造成閥桿抖動；閥桿或因閥體內含有粘性大的介質等物料堵塞等情況而引起調節閥誤動作。 解決的相應辦法:調節閥應根據裝置的檢修計劃或裝置的間歇停車，要及時對調節閥做出相應的檢修計劃予以解體檢查或下線檢修，檢查或檢修時應根據填料情況應及時更換填料；若檢查閥桿有輕微劃傷時，應用油石修磨光滑。若閥桿劃傷嚴重時，要及時更換閥桿；解體檢查發現閥桿或因閥體內含有粘性大的介質等物料堵塞時，應根據物料來選擇蒸汽、水等辦法來清除堵塞的物料。 1.4閥芯、閥座的嚴重腐蝕或閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面 主要原因有：閥芯、閥座的嚴重腐蝕或因閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面，會造成介質的大量泄漏，這是調節閥常見的故障之一。 解決的辦法：一是通常通過拆檢該閥，對嚴重腐蝕的閥芯、閥座進行堆焊硬質合金的辦法或通過直接更換閥芯、閥座等內件的辦法恢復該閥原來的密封效果。二是當發現該閥拆檢后的閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面時,應通過車削密封面和研磨的方法來恢復該閥原來的密封效果。
1.5閥門定位器和電器轉換器輔助裝置 主要原因：因為閥門定位器和電器轉換器等是調節閥的輔助裝置，它們接受調節器的輸人信號，然后以它自己輸出信號來控制調節閥。特別是閥門定位器，與氣動閥配套使用構成一閉環控制回路，用以提高調節閥控制精度。克服填料函與閥桿的摩擦力，提高閥門動作速度，可實現分段控制來改變調節閥的流量。 解決辦法：因此，要想取得理想的調節效果，必須使調節閥與定位器配合好，應用閥門定位器以提高調節閥的定位精度及工作可靠性，確保調節質量。 為此，要通過對閥門定位器和電器轉換器等調節閥的輔助裝置的定期的檢查，或通過定期的大修進行系統的檢查和調試維修。
氣動薄膜式調節閥故障排除方案 氣開式改變為氣關式或氣關式改變為氣開式，如調節閥安裝有智能式閥門定位器，在現場可以很容易進行互相切換。但也有一些場合，故障時不希望閥門處于全開或全關位置，操作不允許，而是希望故障時保持在斷氣前的原有位置處。這時，可采取一些其它措施，如采用保位閥或設置事故專用空氣儲缸等設施來確保。閥門定位器閥門定位器是調節閥的主要附件，與氣動調節閥大大配套使用，它接受調節器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調節閥，當調節閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統。
閥門定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電－氣閥門定位器和智能式閥門定位器。 閥門定位器能夠增大調節閥的輸出功率，減少調節信號的傳遞滯后，加快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調節閥的正確定位。 |
||||||||||||||||
