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電動(dòng)調(diào)壓閥帶壓力變送器控制原理 |
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電動(dòng)調(diào)壓閥帶壓力變送器控制原理 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥組成部分包括：電動(dòng)執(zhí)行器、執(zhí)行器與閥門間連接件、閥門部件。閥芯為閥門部件的核心，其原理為將閥桿和電動(dòng)執(zhí)行器相連，控制系統(tǒng)控制電動(dòng)執(zhí)行器的傳輸信號(hào)而實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前閥位和執(zhí)行器的閥門定位器比較可知，若在死區(qū)外，通過執(zhí)行命令實(shí)現(xiàn)節(jié)流口開度改變，最終調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和其他相比，具有廣泛動(dòng)力源、操作方便和迅速等優(yōu)盧電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行過程包括：當(dāng)管道流體參數(shù)（如流量、壓力）出現(xiàn)變化，這些參數(shù)經(jīng)過PID計(jì)算，將模擬電流信號(hào)（4一20mA）傳遞給RTU上位機(jī)，然后在通過偏差信號(hào)（4一20mA）傳給電動(dòng)執(zhí)行器，壓力和流量開度的控制可以通過調(diào)節(jié)閥閥桿內(nèi)信號(hào)實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)。
電動(dòng)減壓閥工作原理是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。 自力式調(diào)壓閥（FL系列）可分兩部分。第一部分為調(diào)壓器，主要由閥芯、固定閥座、皮膜（和彈簧連接）等組成，在平衡狀態(tài)下，下游壓力P2（通過導(dǎo)壓管進(jìn)人到低壓閥腔）與皮膜連接的彈簧壓力PM同負(fù)載壓力Pv（上游壓力PI通過指揮器的調(diào)節(jié)后進(jìn)人到高壓閥腔）相平衡《第二部分為控制指揮器，在使用自力式調(diào)壓閥時(shí)要對(duì)調(diào)壓器進(jìn)行出口壓力設(shè)定，就是通過調(diào)整螺絲G，使指揮器彈簧MS的壓縮程度發(fā)生改變，從而設(shè)定出口壓力。其控制過程可概況為當(dāng)外界給出一個(gè)干擾信號(hào)（用氣量和進(jìn)口壓力的改變),則被調(diào)參數(shù)（出口壓力）發(fā)生變化，傳給測(cè)量元件，測(cè)量元件發(fā)出一個(gè)信號(hào)和給定值進(jìn)行比較，得到偏差信號(hào)，并被送給傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置根據(jù)偏差信號(hào)發(fā)出位移信號(hào)送至調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使閥門動(dòng)作起來，調(diào)節(jié)對(duì)象輸出一個(gè)調(diào)節(jié)作用信號(hào)克服干擾作用的影響。
電動(dòng)調(diào)壓閥帶壓力變送器控制原理某輸氣作業(yè)區(qū)使用問題分析 某輸氣站在建站時(shí)，在對(duì)川中的供氣管路上使用的DN80電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是由FISHER調(diào)節(jié)閥和BIFFI調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行器組合而成。在實(shí)際使用中，當(dāng)采用自動(dòng)調(diào)節(jié)功能時(shí)，執(zhí)行器反復(fù)動(dòng)作發(fā)生震蕩，系統(tǒng)無法正常工作。主要有以下原因： 根據(jù)FISHER調(diào)節(jié)閥的*佳流量控制曲線，閥的開度應(yīng)在40％至90％范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，如果總讓調(diào)節(jié)閥在小開度范圍內(nèi)工作，氣蝕、沖蝕會(huì)損壞閥芯，縮短調(diào)節(jié)閥壽命。此外，小開度使流速加快，噪音增大。
由于民用氣存在波峰和波谷，而工況要求在滿足流量的同時(shí)壓力恒定最重要，由于南充站調(diào)節(jié)閥選型過大造成系統(tǒng)不能正常工作，而恒定壓力恰恰是自力式調(diào)壓閥的優(yōu)勢(shì)。 單就功能而言，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要用于長輸管道的介質(zhì)壓力及大流量調(diào)節(jié)，自力式調(diào)壓閥用于相對(duì)流量較小的介質(zhì)壓力調(diào)定。壓力變送器在生活生產(chǎn)中的應(yīng)用還是比較廣泛的，它主要是由壓力傳感器、測(cè)量電路和過程連接件而組成的。我們還有很多人對(duì)壓力變送器的工作原理，壓力變送器怎么接線都不太了解，下面小編就為大家來介紹一下壓力變送器的工作原理及接線圖。
電動(dòng)調(diào)壓閥帶壓力變送器控制原理 壓力變送器的工作原理 壓力變送器的工作原理是將傳感器感應(yīng)到的微弱非電量壓—壓力變量轉(zhuǎn)換成為可傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化信號(hào)輸出，同時(shí)放大，以供應(yīng)指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)量、指示和過程調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)換成的電信號(hào)與壓力變量有一定的連續(xù)函數(shù)關(guān)系（通常為線性函數(shù)）。壓力變送器主要由敏感元件、傳感原件及測(cè)量轉(zhuǎn)換電路三部分組成。 同時(shí)，在該輸氣區(qū)還使用了三臺(tái)DN巧0的塔塔里尼自力式調(diào)壓閥調(diào)壓，使用過程中由于P2+PM>Pv時(shí)，閥芯將移向固定閥座的位置開度減小，流量減小。分析原因如下：
當(dāng)管徑一定時(shí)，壓差影響流速的大小，而流速的大小關(guān)系到流量的大小，對(duì)于氣體來講，壓力的提高使得同樣的管道在流過同樣標(biāo)方氣體的時(shí)候，真正的流速下降了，因此對(duì)于氣體來講，流量和壓力是有關(guān)系的。當(dāng)輸氣線壓力愈接近設(shè)計(jì)壓力，用自力式調(diào)壓閥調(diào)節(jié)流量將愈困難，這恰恰是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的優(yōu)勢(shì)。如果要用自力式調(diào)壓閥保證流量的滿足須減小壓差，勢(shì)必再增加一至二級(jí)調(diào)壓，這就使投資成本增加，場(chǎng)地施工難度增大。而調(diào)節(jié)閥可以任意設(shè)定其開度滿足流量需求。 |
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